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2月15日举行的外高桥地区邮轮产业规划、政策发布暨项目签约仪式上获悉，历时4年在浦东外高桥建造的首制国产大型邮轮总体进度已超过91%，将于2023年7月试航。国产二号邮轮设计、建造、管理等各项工作全面优化并于去年8月按期开工。
邮轮被誉为“移动的海上城市”，邮轮产业被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”，具有产业链长、带动性强、影响力大、覆盖面广、国际化程度高的特点。当前，浦东将邮轮产业作为新的增长极，全力打造邮轮产业集聚区，将外高桥地区建设成为联动长三角、服务全国、通达全球的大型邮轮生产及配套产业基地。目前，外高桥地区推动邮轮产业发展已取得重大进展，正式迈入大型邮轮的“双轮并造”时代。
仪式现场，浦东正式发布《外高桥地区邮轮产业发展规划》《支持外高桥地区邮轮产业发展若干政策》。其中《外高桥地区邮轮产业发展规划》(简称《规划》)指出，到2025年，将初步建成世界级邮轮制造总装基地、服务全国并辐射亚洲的亚太邮轮物供基地，形成具有全球影响力的邮轮产业集聚区基本框架;到2035年，形成产业体系完善、高端制造领先、消费资源汇聚的世界级邮轮产业集聚区。
为推动邮轮产业可持续、高质量发展，结合当前邮轮产业发展趋势与外高桥地区特点，浦东推出了《支持外高桥地区邮轮产业发展若干政策》(简称“邮轮20条”)。其中在推动邮轮产业创新发展方面，浦东将给予邮轮高端智能装备首台套突破项目支持;给予邮轮企业开展知识产权布局;给予邮轮小微企业创新支持;给予邮轮创新型企业奖励;满足一定条件的，给予邮轮企业设备补贴，给予邮轮企业技术转让所得免税等。
浦东邮轮产业园、邮轮内装产业创新中心于当天正式揭牌，20个邮轮产业项目进行了集中签约，保税区管理局与中船邮轮科技、外高桥造船、高桥镇、高东镇、高行镇、外高桥集团签订邮轮产业发展合作备忘录。
据了解，外高桥地区依托“海陆空”集聚、辐射长三角、服务全国、通达全球的区位条件，以及全国第一个保税区、第一个自由贸易试验区、第一个国家进口贸易促进创新示范区等国家战略叠加的制度创新优势，集聚了一大批国内外优质市场主体，形成了研发、制造、贸易、结算、供应链等业态模式丰富、产业功能齐全的产业发展基础。
上海自贸区保税区管理局副局长赵峰表示，邮轮产业的发展对于丰富外高桥区域产业类型、提升自主创新水平、提高产业发展能级有着至关重要的意义。“特别是大型邮轮建造这一巨型系统工程，是船舶工业转型升级、提升中国制造在全球影响力的标志性工程。未来大型邮轮的系统化建造，将大大提升智能制造水平，并推动设计、研发、管理等领域的数字化转型。”赵峰说。
